মোটর ল্যামিনেশনের জন্য ব্যবহৃত উপাদানের পছন্দ মোটর ডিজাইন প্রক্রিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবেচ্য বিষয়গুলির মধ্যে একটি, এবং তাদের বহুমুখীতার কারণে, কিছু জনপ্রিয় পছন্দ হল কোল্ড-রোল্ড মোটর লেমিনেটেড স্টিল এবং সিলিকন স্টিল। উচ্চ সিলিকন সামগ্রী (2-5.5 wt% সিলিকন) এবং পাতলা প্লেট (0.2-0.65 মিমি) স্টিলগুলি মোটর স্টেটর এবং রোটারগুলির জন্য নরম চৌম্বকীয় উপাদান। লোহার সাথে সিলিকন যুক্ত করার ফলে কম জবরদস্তি এবং উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা হয় এবং পাতলা প্লেটের পুরুত্ব হ্রাসের ফলে নিম্ন এডি কারেন্টের ক্ষতি হয়।
কোল্ড রোলড লেমিনেটেড স্টিল ভর উৎপাদনে সবচেয়ে কম খরচের উপকরণগুলির মধ্যে একটি এবং এটি সবচেয়ে জনপ্রিয় অ্যালয়গুলির মধ্যে একটি। উপাদানটি স্ট্যাম্প করা সহজ এবং অন্যান্য উপকরণের তুলনায় স্ট্যাম্পিং টুলে কম পরিধান উত্পাদন করে। মোটর নির্মাতারা একটি অক্সাইড ফিল্ম সহ অ্যানিল মোটর স্তরিত ইস্পাত যা ইন্টারলেয়ার প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়, এটিকে কম-সিলিকন স্টিলের সাথে তুলনীয় করে তোলে। মোটর লেমিনেটেড স্টিল এবং কোল্ড-রোল্ড স্টিলের মধ্যে পার্থক্য হল স্টিলের গঠন এবং প্রক্রিয়াকরণের উন্নতিতে (যেমন অ্যানিলিং)।
সিলিকন ইস্পাত, যা বৈদ্যুতিক ইস্পাত নামেও পরিচিত, একটি নিম্ন কার্বন ইস্পাত যার মধ্যে অল্প পরিমাণে সিলিকন যোগ করা হয় যাতে কোরে এডি কারেন্ট ক্ষয়ক্ষতি হয়। সিলিকন স্টেটর এবং ট্রান্সফরমার কোরকে রক্ষা করে এবং উপাদানের হিস্টেরেসিস কমায়, চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রাথমিক প্রজন্ম এবং এর পূর্ণ প্রজন্মের মধ্যে সময়। একবার ঠান্ডা ঘূর্ণিত এবং সঠিকভাবে ভিত্তিক, উপাদান ল্যামিনেশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রস্তুত। সাধারণত, সিলিকন ইস্পাত ল্যামিনেটগুলি উভয় দিকেই উত্তাপযুক্ত এবং এডি স্রোত কমাতে একে অপরের উপরে স্ট্যাক করা হয় এবং খাদটিতে সিলিকন যুক্ত করা স্ট্যাম্পিং সরঞ্জামগুলির জীবনের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে এবং মারা যায়।
সিলিকন ইস্পাত বিভিন্ন বেধ এবং গ্রেডে পাওয়া যায়, সর্বোত্তম প্রকারের সাথে প্রতি কিলোগ্রাম ওয়াট লোহার ক্ষতির উপর নির্ভর করে। প্রতিটি গ্রেড এবং বেধ খাদ পৃষ্ঠের নিরোধক, স্ট্যাম্পিং টুলের জীবন এবং ডাইয়ের জীবনকে প্রভাবিত করে। কোল্ড-রোল্ড মোটর লেমিনেটেড স্টিলের মতো, অ্যানিলিং সিলিকন স্টিলকে শক্তিশালী করতে সাহায্য করে এবং পোস্ট-স্ট্যাম্পিং অ্যানিলিং প্রক্রিয়া অতিরিক্ত কার্বন নির্মূল করে, যার ফলে চাপ কম হয়। ব্যবহৃত সিলিকন ইস্পাত প্রকারের উপর নির্ভর করে, আরও চাপ উপশম করার জন্য উপাদানটির অতিরিক্ত চিকিত্সা প্রয়োজন।
কোল্ড-ঘূর্ণিত ইস্পাত উত্পাদন প্রক্রিয়া কাঁচামালে উল্লেখযোগ্য সুবিধা যোগ করে। কোল্ড-রোল্ড ম্যানুফ্যাকচারিং ঘরের তাপমাত্রায় বা তার সামান্য উপরে করা হয়, যার ফলে স্টিলের দানাগুলি ঘূর্ণায়মান দিকে দীর্ঘায়িত থাকে। উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় উপাদানগুলিতে প্রয়োগ করা উচ্চ চাপ ঠান্ডা ইস্পাতের অন্তর্নিহিত দৃঢ়তার প্রয়োজনীয়তাগুলিকে বিবেচনা করে, যার ফলে একটি মসৃণ পৃষ্ঠ এবং আরও সুনির্দিষ্ট এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ মাত্রা হয়। ঠান্ডা ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াটি "স্ট্রেন হার্ডেনিং" নামে পরিচিত, যা কঠোরতাকে 20% পর্যন্ত বাড়াতে পারে নন-রোল্ড স্টিলের তুলনায় যাকে ফুল হার্ড, সেমি-হার্ড, কোয়ার্টার হার্ড এবং সারফেস রোল্ড বলা হয়। রোলিং বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়, যার মধ্যে রয়েছে বৃত্তাকার, বর্গাকার এবং ফ্ল্যাট, এবং বিস্তৃত শক্তি, তীব্রতা এবং নমনীয়তার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে বিভিন্ন গ্রেডে, এবং এর স্বল্প খরচ এটিকে সমস্ত স্তরিত উত্পাদনের মেরুদণ্ডে পরিণত করে চলেছে।
দরটারএবংস্টেটরএকটি মোটরে শত শত স্তরিত এবং সংযুক্ত পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত শীট থেকে তৈরি করা হয়, যা এডি কারেন্ট ক্ষয়ক্ষতি কমায় এবং দক্ষতা বাড়ায়, এবং উভয়ই ইস্পাতকে স্তরিত করার জন্য উভয় পাশে নিরোধক দ্বারা প্রলেপিত হয় এবং মোটর প্রয়োগের স্তরগুলির মধ্যে এডি কারেন্ট কেটে দেয়। . সাধারণত, ল্যামিনেটের যান্ত্রিক শক্তি নিশ্চিত করতে বৈদ্যুতিক ইস্পাতকে রিভেটেড বা ঢালাই করা হয়। ঢালাই প্রক্রিয়া থেকে ইনসুলেশন আবরণের ক্ষতির ফলে চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য হ্রাস, মাইক্রোস্ট্রাকচারে পরিবর্তন এবং অবশিষ্ট চাপের প্রবর্তন হতে পারে, যা যান্ত্রিক শক্তি এবং চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আপস করাকে একটি বড় চ্যালেঞ্জ করে তোলে।