ড্রাইভ মোটর আয়রন কোরের কাজ কী? বৈদ্যুতিক মোটরগুলির ক্ষেত্রে, দক্ষ অপারেশনের জন্য স্টেটর এবং রটারের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া গুরুত্বপূর্ণ। এই মিথস্ক্রিয়াটির কেন্দ্রবিন্দুতে ড্রাইভ মোটর কোর, একটি মৌলিক উপাদান যা পারফরম্যান্সে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। স্টেটরটি মোটরটির একটি নির্দিষ্ট অংশ যা ভিতরে একটি লোহার কোর সহ। কোরটি সাধারণত স্তরিত সিলিকন স্টিল থেকে তৈরি হয় এবং এডি স্রোতের কারণে শক্তি হ্রাস হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান কাজটি হ'ল যখন স্টেটর ঘুরে বেড়ানোর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় তখন একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করা। এই চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি রটার (মোটরটির ঘোরানো অংশ) এর ক্রিয়াকলাপের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। রটারটি স্টেটর কোর দ্বারা উত্পাদিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্যে অবস্থিত। যখন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ওঠানামা করে, এটি রটারে একটি স্রোতকে প্ররোচিত করে, তার নিজস্ব চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে। স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র এবং রটার প্ররোচিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্যে মিথস্ক্রিয়াটি টর্ক তৈরি করে, যার ফলে রটারটি ঘোরায়। প্রক্রিয়াটির দক্ষতা মূলত আয়রন কোরের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। আয়রন কোরটি মোটরটির সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করে চৌম্বকীয় প্রবাহকে কেন্দ্রীভূত করে। একটি সু-নকশিত কোর লোকসান হ্রাস করে এবং মোটরটির কার্যকারিতা উন্নত করে, এটি উচ্চ গতিতে এবং আরও টর্কের সাথে চলতে দেয়। তদতিরিক্ত, আয়রন কোর তাপকে বিলুপ্ত করতে সহায়তা করে, এটি নিশ্চিত করে যে মোটর অপারেশনের সময় উত্তপ্ত না হয়। সংক্ষেপে বলতে গেলে, ড্রাইভ মোটর কোর স্টেটর এবং রটারের কার্যক্রমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি এবং কেন্দ্রীভূত করে, এটি বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে সহায়তা করে, এটি বৈদ্যুতিক মোটর ডিজাইনের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হিসাবে পরিণত করে। যে কেউ মোটর অপারেশন এবং দক্ষতার জটিলতা বুঝতে চায়, তার জন্য মূলটির কার্যকারিতা বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।