ড্রাইভ মোটর আয়রন কোরের কাজ কী? বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষেত্রে, স্টেটর এবং রটারের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া দক্ষ অপারেশনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই মিথস্ক্রিয়াটির কেন্দ্রস্থলে রয়েছে ড্রাইভ মোটর কোর, একটি মৌলিক উপাদান যা কার্যক্ষমতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। স্টেটর হল মোটরের একটি নির্দিষ্ট অংশ যার ভিতরে একটি লোহার কোর থাকে। কোরটি সাধারণত স্তরিত সিলিকন ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয় এবং এডি স্রোতের কারণে শক্তির ক্ষতি কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্টেটর উইন্ডিং এর মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হলে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করাই এর প্রধান কাজ। এই চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারের (মোটরের ঘূর্ণায়মান অংশ) অপারেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। রটার স্টেটর কোর দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে অবস্থিত। যখন চৌম্বক ক্ষেত্র ওঠানামা করে, এটি রটারে একটি কারেন্ট প্ররোচিত করে, তার নিজস্ব চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটার প্ররোচিত চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে, যার ফলে রটারটি ঘোরে। প্রক্রিয়াটির কার্যকারিতা মূলত আয়রন কোরের বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। আয়রন কোরটিও চৌম্বকীয় প্রবাহকে কেন্দ্রীভূত করে, মোটরটির সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করে। একটি ভাল-পরিকল্পিত কোর ক্ষতি কমায় এবং মোটরের কর্মক্ষমতা উন্নত করে, এটিকে উচ্চ গতিতে এবং আরও টর্ক সহ চালানোর অনুমতি দেয়। উপরন্তু, লোহার কোর তাপ নষ্ট করতে সাহায্য করে, নিশ্চিত করে যে অপারেশন চলাকালীন মোটর অতিরিক্ত গরম না হয়। সংক্ষেপে, ড্রাইভ মোটর কোর স্টেটর এবং রটারের ফাংশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি এবং ঘনীভূত করে, এটি বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে সহায়তা করে, এটি বৈদ্যুতিক মোটর ডিজাইনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ করে তোলে। যে কেউ মোটর অপারেশন এবং দক্ষতার জটিলতা বুঝতে চায় তাদের জন্য মূলটির কার্যকারিতা বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।