এর অভ্যন্তরীণ কাঠামোজেনারেটরজটিল এবং বৈচিত্র্যময়। জেনারেটরের নির্দিষ্ট অংশকে বলা হয়মোটর স্টেটর, যার উপর দুই জোড়া DC চৌম্বক নিয়ন্ত্রক ঝুলানো হয়, উল্লেখ্য যে এটিই প্রধান চৌম্বক মেরু যা স্থির; এবং যে অংশটি ঘুরতে পারে তাকে বলা হয়আর্মেচার কোর, যা মোটর রটার।
এর চাবিকাঠিজেনারেটর সেটমোটর স্টেটর, মোটর রটার, বিয়ারিং এন্ড ক্যাপস, কার্বন ব্রাশ, মোটর শ্যাফ্ট এবং রোলিং বিয়ারিং এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত। মোটর স্টেটরে মোটর শ্যাফ্ট, মোটর স্টেটর ট্রান্সফরমার কোর, ওয়্যার র্যাপ উইন্ডিং এবং এই অংশে স্থির অন্যান্য অংশ থাকে। মোটর রটারে মোটর রটার ট্রান্সফরমার কোর, মোটর রটার পোল (চৌম্বকীয় চোক সহ, ম্যাগনেটিক পোল উইন্ডিং রেজিস্ট্যান্স), স্লিপ রিং (কপার রিং, কালেক্টর রিং নামেও পরিচিত), বৈদ্যুতিক ফ্যান এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য উপাদান থাকে। মোটর রটারে আর্মেচার উইন্ডিং ঝুলিয়ে রাখার জন্য, আবর্তন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স সৃষ্টি করার পর বিদ্যুৎ আছে, যখন ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র করছেন। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন পিচ শক্তি রূপান্তর বহন করার পরমোটর স্টেটরউইন্ডিং লুক এবং এমবেডিং পদ্ধতি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল অনুযায়ী মোটর স্টেটর উইন্ডিংকে আলাদা করতে এবং এম্বেডিং সারিবদ্ধকরণ পদ্ধতি ভিন্ন, কেন্দ্রীভূত এবং বিতরণ করা সিস্টেমের দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে।
স্টেটর এবং রটার হল মোটরের প্রয়োজনীয় উপাদান,মোটর স্টেটরশেলের উপর স্থির এবং ইনস্টল করা হয়, সাধারণত মোটর স্টেটর উপরের দিকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল দিয়ে ক্ষতবিক্ষত হবে; মোটর রটারটি মোটর শ্যাফটে ইনস্টল করা রোলিং বিয়ারিং বা বুশিংয়ের উপর ভিত্তি করে, সিলিকন ইস্পাত, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল সহ মোটর রটার, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ইফেক্টে বৈদ্যুতিক প্রবাহ মোটর স্টেটরে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড সৃষ্টি করতে পারে, সিলিকন স্টিলের উপর মোটর রোটর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড এবং তারপর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড মোটর রটারকে ঘোরাতে চালিত করে।